(aktualizacja: 31.07.2020)
Suzuki przedstawia model SX4 S-CROSS Hybrid z nowym silnikiem 1.4 BOOSTERJET (K14D) wspomaganym przez układ mild hybrid 48V SHVS.
Nowy silnik 1.4 BOOSTERJET o oznaczeniu K14D jest połączony z układem mild hybrid 48 SHVS, który pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i zachować dotychczasowe osiągi. Suzuki SX4 S-CROSS Hybrid z silnikiem K14D zapewnia o 15% (wg normy WLTP) mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z modelem wyposażonym w silnik K14C.
Najważniejsze rozwiązania:
Silnik 1.4 BOOSTERJET (K14D) z układem mild hybrid 48V SHVS
Nowy silnik K14D z układem mild hybrid 48V SHVS,
zastępuje dotychczasowy silnik K14C. Turbodoładowana
jednostka zapewnia 235 Nm maksymalnego momentu
obrotowego, dostępnego już przy 2000 obr./min.
Turbodoładowanie podczas normalnej jazdy ma domyślnie
zamknięty zawór regulacji ciśnienia, zapewniając
błyskawiczną reakcję na działania kierowcy. Otwiera się
natomiast podczas jazdy ze stałą prędkością, aby
zminimalizować zużycie paliwa. Układ bezpośredniego
wtrysku korzysta z siedmiootworowych dysz wtryskiwaczy,
które podają paliwo pod zwiększonym ciśnieniem i zapewniają jego wysoką
atomizację. Dzięki dodatkowym rozwiązaniom, jak podwyższony stopień sprężania,
zmienne fazy rozrządu zaworów dolotowych (VVT) i układ recyrkulacji spalin (EGR),
nowy silnik K14D zapewnia dynamiczną i oszczędna jazdę.
Układ mild hybrid 48V SHVS
Składa się z trzech głównych elementów:
urządzenia ISG 48V z funkcją silnika
elektrycznego, akumulatora litowo-jonowego
48V i przetwornicy prądu stałego z 48V na
12V. Podwyższone napięcie ISG pozwala
wygenerować wyższą moc i moment
obrotowy w porównaniu ze stosowanym w
innych modelach Suzuki układem 12V SHVS.
Najważniejsze cechy nowego systemu to
zupełnie nowe funkcje uzupełniania i
kompensowania momentu obrotowego,
które wykorzystują urządzenie ISG pracujące
w trybie silnika elektrycznego do zwiększania momentu obrotowego podczas ruszania
i przyspieszania. System posiada również nową funkcję wspomagania biegu jałowego,
która eliminuje zużycie paliwa podczas wytracania prędkości.
Wyższy standard wyposażenia
Suzuki SX4 S-CROSS Hybrid już w podstawowej wersji wyposażenia Comfort Plus oferuje takie udogodnienia, jak:
Taki wniosek można łatwo wyciągnąć po analizie najnowszych danych opublikowanych w raporcie za rok 2025, którą przygotował PZPM – Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.
Dowiedz się więcejJeżeli zastanawiacie się nad wyborem między napędem na cztery koła AllGrip Select, a napędem na przednią oś do jednego z dwóch modeli Suzuki (Vitara lub S-Cross), zimowa aura powinna rozwiać wasze wątpliwości.
Dowiedz się więcejMróz nie odpuszcza, a znakomitą większość powierzchni Polski pokrywa dodatkowo kilkunastocentymetrowa warstwa śniegu i lodu.
Dowiedz się więcejWprawdzie warunki pogodowe w całym kraju i śnieg skutecznie uniemożliwiają jazdę motocyklem, co jednak nie zmienia faktu, że kolejny sezon na jednoślady rozpocznie się już za 3-4 miesiące.
Dowiedz się więcej
